Blockchain и логистика - FedEX, Газпром нефть, Maersk, Tencent,IBM кто следующий?

February 28, 2018

 

Газпром нефть реализовала пилотный проект по использованию блокчейн и Интернета вещей в логистике.

 

Газпром нефти реализован пилотный проект по внедрению технологии блокчейн и концепции Интернета вещей (Internet of Things, IoT) в логистике.

Об этом Газпром нефть сообщила 1 февраля 2018 г.

 

Для реализации пилотного проекта был выбран логистически сложный участок.

Тестирование вел Блок развития шельфовых проектов Газпром нефти и Газпромнефть-Снабжения в ходе доставки запорной арматуры, приобретенной для Газпром нефть шельфа и предназначенной для морской ледостойкой стационарной платформы (МЛСП) Приразломная в Печорском море.

 

Пилотный проект был реализован по следующей схеме.

На запорную арматуру были установлены радиочастотные метки (RFID) и датчик спутникового позиционирования (GPS).

На этапе отгрузки с завода-производителя в г Великом Новгороде после считывания RFID-меток был сформирован документ с информацией о поставке.

GPS-датчик позволил контролировать движение груза на базу хранения в г Мурманске, скорость его перемещения, количество и продолжительность остановок в пути.

Все полученные с устройств данные были зафиксированы смарт-контрактом и отражены в блокчейн, где каждая операция формировалась новым блоком.

 

Схема как нельзя лучше подходит для реализации концепции IoT, поскольку централизованные технологии для Интернета вещей не очень подходят из-за трудоемкости, сложности масштабирования и низкой безопасности.

А вот блокчейн - распределенная децентрализованная база данных для хранения и передачи информации - для реализации концепции IoT подходит идеально.

При этом ключевым элементом блокчейн является смарт-контракт (умный контракт), представляющий собой алгоритм, удаленно запускающийся в сети блокчейн при выполнении заданных условий.

Результат запуска смарт-контракта подтверждается всеми участниками сети, что позволяет отражать всю историю логистических операций в глобальном пространстве.

Доступ к зашифрованной информации имеют все стороны, задействованные в процессе снабжения материально-техническими ресурсами.

В рамках смарт-контрактов могут взаимодействовать как контрагенты, так и устройства, обменивающиеся данными.

 

Смарт-контакты фиксировались в блокчейн и на дальнейших складских и транспортных операциях, в т.ч при оприходовании продукции на склад, перемещении на причал для погрузки, доставка на платформу Приразломная.

Блокчейн обеспечил неразрывную связь физической поставки, всех сопровождающих процессов и документооборота, а также позволил всем участникам процесса получить доступ к достоверной информации в зашифрованном виде.

 

Успешная реализация пилотного проекта подтвердила возможность применения технологии блокчейн в управлении цепочками поставок.

Газпром нефть рассматривает перспективы дальнейшего использования потенциала блокчейн и тиражирования полученного опыта.

 

FedEx применит блокчейн в логистике.

 

Компания FedEx, совмсетно с Транспортным Альянсом (BiTA), запускает пилотный проект по хранению данных на блокчейне для разрешения споров между отправителями и получателями грузов. 

 

Отраслевое издание Freightwaves сообщило, что FedEx, присоединившись к Совету по стандартизации, разрабатывает отраслевые стандарты по использованию технологии блокчейн. Сообщается, что компания уже проводит тесты блокчейн-платформы.

Компания FedEx запустила пилотный проект на базе блокчейна для разрешения споров между отправителями и получателями грузов, заявил вице-президент по стратегическому планированию и анализу Дэйл Кристи. По результатам пилотного проекта, в компании смогут определить, какие данные должны будут храниться в постоянном реестре для эффективного разрешения разногласий между клиентами:

«В нашей системе создаются миллионы записей данных в день, и мы полагаем, что технология блокчейн как система безопасного хранения могла бы трансформировать индустрию логистики. Мы считаем, что это многообещающее начинание и технология позволит производить обработку данных безопаснее.»

Схожие заявления поступили от вице-президента FedEx по IT направлению, Кевина Хамфриса. Он отметил, что блокчейн позволит пользователям более эффективно отслеживать грузы не только тогда, когда они находятся в распоряжении FedEx, но также до и после. Хамфрис полон надежд, что впереди компанию  «ждет много кейсов по использованию блокчейн-технологии».

 

 

 

Компания Maersk, приступила к испытании технологии на нескольких маршрутах контейнерных линий, уже готовятся получить многомиллиардную экономию при успешном внедрении блокчейна.

 

Поставка товара между континентами впервые проходит без участия человека — все делают компьютеры, пишет AIN ссылаясь на Commonwealth Bank

а днях несколько компаний организовали поставку небольшой партии хлопка из Техаса в Китай. В этом было бы ровным счетом ничего необычного, тем не менее, к поставке прикованы взгляды многих специалистов по финтеху и логистике. По словам участников, это первая в мире подобная сделка, которая происходит вообще без участия человека. Это возможно благодаря использованию новых технологий Blockchain, IoT&smart contracts

 

Проводят этот логистический и юридический эксперимент Commonwealth Bank of Australia, Wells Fargo и Brighann Cotton. В его ходе 88 тюков хлопка на сумму в $35 000 должны быть доставлены из США в Китай. Их перевозит между континентами контейнеровоз Marie Schulte. Когда после путешествия в 11 000 км товар будет выгружен в порту Циндао, люди получат очередное доказательство того, что комбинации таких обсуждаемых технологий, как блокчейн и «умные» контракты, могут приносить бизнесу реальную выгоду.

 

Как происходит, оформляется и проверяется сделка?

 

В закрытой распределенной бухгалтерской программе, которую используют продавец Brighann Cotton, покупатель Brighann Cotton Marketing Australia и их банки Wells Fargo и Commonwealth Bank. Используется схема аккредитива, что означает платеж, гарантированный банком, который проходит, как только выполнены определенные условия.

 

Система синхронизируется, сохраняя и шифруя последние данные по контракту, так что все стороны получают по сделке обновленные данные. Суть ее работы в том, что различные стадии выполнения сделки могут быть закодированы в «умном» контракте и, как только выполняются определенные условия, в контракте запускается новая стадия.

 

Интерфейс альфа-версии одной из программ электронных контактов. Перемещение товара отслеживается по GPS, есть данные от датчиков состояния товара

 

К примеру, товар оснащен GPS-датчиками, что позволяет отслеживать его перемещение. Как только он окажется в китайском порту, электронный контракт обновится, владелец товара сменится, а платеж за хлопок будет авторизирован. Использование IoT в подобных поставках можно расширить — к примеру, устанавливая на товар датчики влажности и температуры. Если они будут показывать резкие скачки по этим показателям, страховую компанию в smart contracts уведомят о том, что товары, возможно, были повреждены.

 

Аннимация Blockchain, IoT&smart contracts

 

Платеж проходит с использованием блокчейн-системы, его обеспечивает компания Skuchain Brackets. «Продвижение от бумажных документов и ручных процессов к электронному трекингу в распределенной программе уменьшает риски ошибок, а также сокращает до минут те процессы, которые ранее занимали дни», — сообщает Commonwealth Bank.

 

Traditional trade process vs. blockchain proof of concept

 

Traditional process

Blockchain, IoT & smart contracts 

Transparency: All supply chain partners update data in real time within one system. No Yes

Cost efficiency: No physical documents or transportation. No risk of duplication or loss. No Yes 

Customisable: Tailored, individual insurance policies No Yes

Convenient: All parties work off same ledger, all online and instant No Yes

Secure: Verifiable and immutable data to reduce fraud risk NoYes

 

Обьясняя простым языком.

Применение блокчейн-технологий открытой платформы Hyperledger в сфере shipping supply chain будет способствовать увеличению прозрачности всех операций и заменит тооны бумажных процессов, управляемых вручную, что позволит сократить мошенничество, поддерживать управление запасами и экономить время и деньги.

Применение блокчейн-технологий открытой платформы Hyperledger в сфере shipping supply chain будет способствовать увеличению прозрачности всех операций и заменит тооны бумажных процессов, управляемых вручную, что позволит сократить мошенничество, поддерживать управление запасами и экономить время и деньги.

 

 

Вот как процесс blockchain будет работать в контексте доставки:

 

- у каждого участника есть доступ к отслеживанию торговой операции в blockchain,

- supply chain ecosystem позволяет отслеживать движение товара, таможенный статус, счета и время,  

- события и документы цепочки поставок обмениваются в режиме реального времени, 

- ни одна из сторон не может изменять, удалять или добавлять запись без согласия других участников цепочки поставок, 

- прозрачность сократит мошенничество и сократит время нахождения продуктов в пути.

 

Сегодня технологию Blockchain WalMart, MAERSK, TransInvest HOLDING AG более 9 000 компании сегодня тестируют эту технологию, в самых различных сверах от интеренета и финансов до логистике и строите. С 2016 года Порт Роттердам, крупнейший торговый порт в Европе, проводит испытание технологии Blockchain logistics, и это может стать отправной точкой  в развитии уровня прозрачности в отрасли. 

 

 

 

Please reload

Избранные посты

Новый мачтовый вертикальный подъемник Snorkel TM16E

January 4, 2018

1/1
Please reload

Недавние посты